| SPDペダルについて |
- ビンディングシステムは自転車のパーツの中でも、もっとも人間の能力を最大限に生かすことを可能にできるパーツのうちのひとつだと思います。はじめのうちは、どうしても瞬時にペダルを外すことができず、転倒することもあるかもしれません。しかしそれは、単なる「慣れ」だけの簡単なものです。すぐに慣れます。
- ここでは、もっとも人気の高いビンディングシステムである、シマノの「ＳＰＤ」についてご説明致します。
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| 1 長所・短所 |
- 長所
- クリートが靴に収まるので、普通の靴のように歩ける（注1）
- 引き足がつかえて、人間の力を有効にペダルに伝えることができる。とくに立ちこぎや、登り坂では非常に有効。
- ペダルとシューズのもっとも効果的な位置に設定できる。
- ペダルがコンパクトである。
- 短所
- 泥が詰まってしまうと、使用できないこともある。
- 慣れていないと、ペダルが外れずに、立ちこけしてかっこ悪い。
- それほど安くはない。ペダルとシューズが必ず必要。
- モデルによっては、重い。
- いくらペダルとシューズが固定されていても、シューズの中で足が遊ぶようでは、効率が悪い。しっかりと足にあったシューズが必要。
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（注1）横から見ると、クリートが完全に靴のそこに収まっているように見えますが、歩けば多少はクリートと地面がすれて音が出ます。
靴底の一番力のかかる部分が鉄になるわけですから、通常の靴とまったく同じというわけにはいきません。 |
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| 2 種類 |
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クロスカントリー向き
長所 軽い 泥詰まりに強い
短所 普通の靴では乗れない |
オールマイティタイプ
長所 クリートに完全にキャッチしなくてもある程度こげる（注2）
短所 比較的泥詰まりに弱い 重くなる |
片面ＳＰＤタイプ
長所 ＳＰＤペダルでも、普通の靴でもしっかりこげる
短所 面によってまったく異なる役割なので、使用する度に足で向きを変えてやる必要がある。（注3） |
ロードモデル（SPD-R/SPD-SL）
長所 軽い ペダルとシューズの接点が広い 接点がペダル軸に近い
短所 片面しかない クリートが靴からはみ出るため歩きにくい。 |
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（注2）普通の靴でも「クロスカントリー向き」のタイプよりは、乗りやすいが、ペダル中央でクリート部分が少し出っ張るので、乗りやすいとはいえません。少しなら大丈夫ですが、長時間、このタイプを普通の靴で乗ることはないと思います。 |
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| 3 クリート |
- よくあるご質問ですが、シューズを買ってもクリートは付属しません。ＭＴＢ用のビンディングシステムは、シマノ製のＳＰＤがもっとも普及しておりますが、ほかのメーカーのもの、たとえば、タイムや、ディアドラなどは、シマノとは互換性はございません。シマノのシューズを買ったからといって、シマノのペダルを使用するわけではないからです。したがって、クリートは、ペダルに付属致します。シューズには付属致しません。（メーカーのシューズのカタログには、イメージとしてクリートがついている場合がありますが、あくまでイメージです。当店の商品画像にもそのようなものがございますが、あくまでイメージです）
- クリートには大きく、2種類ございます。
- 1 シングルリリース かかとを外側にひねったときにのみ外れます。
- 2 マルチリリース 他方向への介助が可能です
初心者の方には、外れる方向の多いマルチリリースのほうが、とっさのときにペダルが外れやすいのでオススメです。
どちらのタイプでも、外れるときのバネの力は、調整することが可能です。初心者の方は、なれるまでは若干弱めのスプリングテンションにしておくのがオススメです。（出荷時には、中にあわせてあります）
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| 4 調整 |
- クリートには、必ず固定の力を調整できる機能がついております。シマノの場合、3ミリのアーレンキーでおこないます。
 
- 新品の状態では、通常中くらいの硬さに調整されておりますが、初めてビンディングペダルをご使用になる場合は、すこし硬い（外れにくい）かもしれません。3ミリのアーレンキーで、180度くらい左に回して、ゆるくしてもよいと思います。
- 両面ビンディングタイプは、左右のペダルで、調整ボルトが4個あります。すべて均等になるように、調節してください。一度むちゃくちゃにしてしまうと大変です。
- この調整ボルトですが、誤って抜いてしまうと、当店でも直せません。シマノお客様相談窓口に送って、修理してもらうことになります。修理価格は1000円とすこしです。
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| 5 ロードのペダルについて |
- ロード用のペダル（ここではシマノＳＰＤ−Ｒとします）は、ＳＰＤと異なり、専用のシューズに取りつけるとクリートが完全に出っ張りますので、歩行には向いておりません。ガレージまでの往復や、コンビニによったときだけ、仕方なく歩きます。地面がぬれていたりすると、スリップしやすく、危険です。
- ＳＰＤ−Ｒのペダルは、ＳＰＤのクロスカントリー向きのペダルと同様、通常の靴では、ほとんどまともにペダルを回すことはできません。
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| 6 その他 |
- ＭＴＢのペダル・シューズをロードに取りつけるのは、ぜんぜんO.Kです。ロードレースに出ることも、まったく問題ありません。
- ロードレーサーだけれども、レースなどには使用せず、ツーリングなどに主に使用する場合、ロード用の歩けないペダル、シューズにするより、ＭＴＢ用の歩けるＳＰＤペダル、シューズにするのは、ぜんぜんO.Kです。まったく問題はありません。
- 逆に、ロードのペダル・シューズをＭＴＢに取りつけることはほとんどありません。
- 誰でもはじめは、ペダルとシューズを固定されるのは、苦痛でしょう。しかし慣れるとこんなにすばらしいシステムはありません。初めて補助輪を外した自転車に乗って練習したときのことを思い出して、怖がらずに練習してください。すぐに慣れるはずです。
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（注3）
掲示板で、ペダルについていろいろとご意見を頂戴致しましたので、ご紹介致します。（2000/10/19〜23ごろ）
- > ペダルも片面SPDってのがよさそうだと思ったのですが、やはり文面通り中途半端なんですかね？使用してる人ってそんなにいないものなのですか？
僕は長期ツアーをするときに使ってました。普段はＳＰＤで走りますけども、サンダルでチョロッと銭湯まで走ったりする際にはとても重宝しましたよ。競技的なライディングをするなら確かに中途半端かもしれませんが、サイクリングで使う自転車であれば、中途半端なんかじゃなくて、むしろいいとこ取りだと僕は思います。
- 片面ＳＰＤは非常にすばらしい商品だと思います。誰もが最初にＳＰＤをつけた時、慣れずに立ちごけをしてしまうものだと思います、そんな時このペダルならばＳＰＤなしでもこげる為、練習する時はＳＰＤを、普通に走りたいならば反対側を使うことができます。レースに出るにせよなんにせよまずは装着の練習が必要です。それに最も適したペダルがこれであると僕は信じています。
昨年まで販売されていたＰＤ−Ｍ３２３から比べると各段に安くなったＰＤＭ−３２４。よりいっそう多くのユーザーがＳＰＤに親しんでくれればと僕は思います。
- > ＰＤ−Ｍ３２４の選択はいかがなものでしょうか？
トークリップを使っていた方ならわかるとおもいますが”けかえし”ってめんどくさいですよね。そんなわけで？個人的にはやっぱ
り両面ＳＰＤがおすすめです。（しつこくかきますがバネは最弱でマルチクリート使用ね。）これに慣れるまではペダルリフレクター
を装備するのがいいんじゃないかとおもいます。
- > ところで「ペダルリフレクター」とはなんでしょうか。
現行で存在してるのかしりませんが、両面ＳＰＤペダルの片面に
はめこんで片面ＳＰＤにしてしまうというシマノ純正の商品です。
値段はわすれましたが決して高いとおもうような価格ではなかったとおもいます。
樹脂製で前後に反射板がついているので夜間の安全も確保できる
というものです。
ちなみに値段は高かったとおもいますがリンクというところからアルミ製の同様のものがでてますよ。
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