自転車競技の中でも最も過酷とされる「シクロクロス」

芝や泥のコースはひとたび雨が降れば、ライダーの体力と集中力を一気に奪いメカトラブルを誘発する強敵と化す。
トップライダーはコースコンディションに合せて、ギヤレシオを選択し勝利を目指すのは、常識である。
SUGINOは、プロユースのギヤレシオから女性ライダー向けまで幅広く対応するチェーンリングをラインナップ!
コンピューター解析デザイン、強靭かつ軽量な素材を精密加工、卓越した変速設計が、伝達効率を損なう事無く、正確でスピーディーなシフティングを実現、チェーントラブルを防ぎライダーのパフォーマンスをアップさせます。
PE110S 46T、44T、42T、40T(P.C.D.110mmクランク専用チェーンリング)
アウターチェーンリングは、プロユースから回転重視まで選択できる46t、44t、42t、40tの4種類インナーチェーンリングは、トルクを生み出す、36T / 34Tが選択可能。
互換チェーン : SHIMANO 10Speed / 9Speed ・SRAM 10Speed
互換クランク : SUGINO P.C.D.110mmクランク他、SHIMANO / SRAM等のP.C.D.110mmクランク
カラー展開もブラックを基本にレッド、ブルー、ゴールド、シルバーから選べる




PE130S 46T (P.C.D.130mmクランク専用チェーンリング)
アウターチェーンリング歯数は46t。インナーチェーンリングは39t、38tが選択可能。プロレースで定番の46t/39tに加え、登坂に心強い38tインナーにも対応するSUGINOだけの専用設計!
互換チェーン : SHIMANO 10Speed / 9Speed ・SRAM 10Speed
互換クランク : SUGINO P.C.D.130mmクランク他、SHIMANO / SRAM等のP.C.D.130mmクランク
カラー展開もブラックを基本にレッド、ブルー、ゴールド、シルバーから選べる




本当に必要なギヤをあなたは選んでいるのか?
| 12t | 13t | 14t | 15t | 16t | 17t | 18t | 19t | 20t | 21t | 22t | 23t | 24t | 25t | 26t | 27t | 28t | |
| 48t | 4.00 | 3.69 | 3.43 | 3.20 | 3.00 | 2.82 | 2.67 | 2.53 | 2.40 | 2.29 | 2.18 | 2.09 | 2.00 | 1.92 | 1.85 | 1.78 | 1.71 |
| 46t | 3.83 | 3.52 | 3.29 | 3.07 | 2.88 | 2.71 | 2.56 | 2.42 | 2.30 | 2.19 | 2.09 | 2.00 | 1.92 | 1.84 | 1.77 | 1.70 | 1.64 |
| 44t | 3.67 | 3.38 | 3.14 | 2.93 | 2.75 | 2.59 | 2.44 | 2.32 | 2.20 | 2.10 | 2.00 | 1.91 | 1.83 | 1.76 | 1.69 | 1.63 | 1.57 |
| 42t | 3.50 | 3.23 | 3.00 | 2.80 | 2.63 | 2.47 | 2.33 | 2.21 | 2.10 | 2.00 | 1.91 | 1.83 | 1.75 | 1.68 | 1.62 | 1.56 | 1.50 |
| 40t | 3.33 | 3.08 | 2.86 | 2.67 | 2.50 | 2.35 | 2.22 | 2.11 | 2.00 | 1.90 | 1.82 | 1.74 | 1.67 | 1.60 | 1.54 | 1.48 | 1.43 |
上の表で、48t、46tを現在使用していて、スプロケット18t以上のギヤしかレース中に使用していないならば、44t、42tへのアウターギヤの変更で15t、16tのスプロケットギヤを使用する事ができてくる。
さらに、ロー側のギヤもアウターでの使用レシオが広がるため、アウターにチェーンをかけている区間・時間が長くする事ができ、担ぎ下ろしの際のチェーンフォールを防ぎます。
シクロクロスレースシーンはもちろん、ヒルクライムや女性の方の使用にもおすすめなアウターチェーンリングです。
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