フレームはリアルレーシングモデルであるエヴォルジオーネと同じMC9カーボンを採用しながら、よりコンフォートな乗り味になるようレイアップされ、ロングライド向けにチューンされています。
また、コンパクトでシンプルな外観を持ったディスクブレーキを実現するフラットマウント規格を採用し、ハイドローリックディスクブレーキをアッセンブル。
さらには12mmスルーアクスル、ワイドレシオなカセットスプロケットも装備しています。
シマノ105コンポをパッケージングしたヴィボ トレは、現在の最新規格にマッチしたパッケージングで未来のアップグレードもイージーに実現するでしょう。
次世代ロードバイクを形にすると、この ヴィボ トレになると言えるかもしれません。

シーン：ロングライド、サイクリング、シティライド
特徴：ユニセックス、変速機付き、ディスクブレーキ