ブリヂストン[BRIDGESTONE]

【アウトレット】ORDINA F5B(オルディナF5B)「NF5B42」内装5段変速 フレーム:420mm クロスバイク 自転車【OLSL2111】

サイズ(型)420ミリ

参考価格

¥57,800(税抜)

22%OFF

¥44,528(税抜)

¥48,980(税込)

この商品の特徴
仕様・性能
コメント・レビュー

メンテナンスの手間いらずで気軽に使える通勤向けクロスバイク。BAA基準適合

注意事項

  • ※画像は、タイヤ・フレームサイズ・シフト段数等の仕様が、一部異なる場合がございます。
ORDINA F5B(オルディナF5B)「NF5B42」内装5段変速 フレーム:420mm クロスバイク 自転車

アルミフレーム

持って軽く、乗って軽い!

ORDINA F5B(オルディナF5B)「NF5B42」内装5段変速 フレーム:420mm クロスバイク 自転車

カーボンソリッドドライブ

油で服が汚れず、またチェーンのように外れる心配なし。

ORDINA F5B(オルディナF5B)「NF5B42」内装5段変速 フレーム:420mm クロスバイク 自転車

内装5段ギヤ

雨や汚れにも強く、ギヤが外れるなどのトラブルなし。

ORDINA F5B(オルディナF5B)「NF5B42」内装5段変速 フレーム:420mm クロスバイク 自転車

サークル錠

ワイヤー錠より手間をかけずに素早くロック。

ORDINA F5B(オルディナF5B)「NF5B42」内装5段変速 フレーム:420mm クロスバイク 自転車

英式バルブ・27インチタイヤ

シティサイクルと同じ一般的な空気入れがそのまま使えます。

ORDINA F5B(オルディナF5B)「NF5B42」内装5段変速 フレーム:420mm クロスバイク 自転車

サイドスタンド

自転車を立てかける場所を探さなくても大丈夫。

注意事項

  • ※画像は、タイヤ・フレームサイズ・シフト段数等の仕様が、一部異なる場合がございます。

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仕様・性能
タイヤサイズ27×1-3/8
シフト段数5段
フレームサイズ420mm
フレーム丸パイプフレーム アルミ製 TIG溶接 フロントVブレーキ仕様
フロントフォークユニクラウン スチール製 ストレート形状
ヘッド小物アルミ製 上/スリムスタック 下/インテグラルヘッド
ハンドルバーセミアップハンドル アルミ製 幅580mm 高さ30mm
ハンドルグリップVELO VLG311A
ハンドルポストアヘッドタイプ アルミ製 長さ60mm
サドルラウンディッシュスポーツサドル
シートポストアルミ製 外径27.2mm 長さ300mm
シート止めシートクランプ アルミ製 径31.8mm
タイヤBRIDGESTONE 27×1-3/8 WO セミスリック リフレクトロゴ付タイヤ 幅32mm
チューブ27×1-3/8 WO ブチルチューブ 英式バルブ
リムアルミ製 ディープリム 27×1-3/8 36H
スポーク鉄スポーク
ハブフロントアルミ製 36H ナット式
ハブリアアルミ製 36H ナット式
シフトレバーシマノ SS50 INTER5 ラビットシフト
スプロケット27T 三ツ星カーボンベルト用
ギアクランクアルミ製カーボンベルト用 歯数:57 長さ:165mm
ボトムブラケットカセット式
駆動カーボンベルト
ペダルエルゴノミックペダル
ブレーキフロントアルミ Vブレーキ パワーモジュレーターユニット付き
ブレーキリアフィン付ローラーブレーキ
ブレーキレバーLEECHI TAX-115C Vブレーキ対応レバー
スタンドアルミ製 スポーティサイドスタンド
ランプフロントバッテリーライト1000
ベルアルミ製小型ベル
錠前BSロック8
重量14.4kg
サドル最低地上高76.5cm
適正身長範囲149cm〜168cm
車体サイズ全長:1,770mm  全幅:590mm
ペダル1回転で進む距離1速:3.48m 3速:5.39m 5速:7.20m
車体サイズ全長:1,735mm  全幅555mm
ペダル1回転で進む距離1速:2.75m 5速:5.15m 8速:8.35m

スタッフコメント

この商品のレビュー4.00
投稿日:2021.12.29ニックネーム:ガベージピザさん

BRIDGESTONE ORDINAF5Bレビュー

BRIDGESTONEのCYLVAが通勤使用のheavy useでだいぶ傷んできたので乗り換えです。BRIDGESTONEは車体に信頼感があったので、自分に合っていそうなものを探しました。ORDINAはカーボンベルトドライブ、内装5段変速、リング錠装備に魅力を感じて、オプションでドロヨケをセットにして購入しました。CYLVAの時にも使用していたTOPEAKのMTX ビームラックを付け替えて、着脱式のトランクバッグを載せてます。やはりCYLVAに比べると車体は重く軽快感は劣りますが、裾を汚さない静かなベルトドライブと内装5段の手軽さは気に入っています。残念ながら購入当初から前輪ブレーキに不具合がありましたが、asahiさんで新しいものに無料で交換してもらいました。良いお店で良い品物が購入できました。スピードを控えめに通勤使用でcycle lifeを楽しみます。

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