ブリヂストン[BRIDGESTONE]
CHERO20F(クエロ20F)「CHF251」クロモリフレーム 510mm 20インチ ミニベロ 自転車
E.Xビターブラウン
参考価格
¥55,800(税抜)
¥47,430(税抜)
¥52,173(税込)
クロモリフレーム
フレームは鉄より強いクロモリ素材を採用することで、細身の美しいフォルムを実現。軽量化にもつながりました。
レザーテイストパーツ
グリップと鋲付きサドルにブラウンのレザーテイストの素材を選びました。
クラシカルテイストパーツ
シフトレバー、カンチブレーキ、音色がきれいな真鍮ベル、タイヤの側面をアメ色に加工したアメサイド。
シマノ製変速機
スムーズな走りを可能にする「シマノ製変速」を搭載。足まわりは、走りが軽い高圧タイヤ、初心者でも着脱が簡単にできるクイックレバー方式を採用。
明るさ2.5倍になったLEDバッテリーランプ。
タイヤサイズ | 20×1.35 |
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シフト段数 | 8段 |
フレームサイズ | 510mm |
フレーム | クロモリ製 TIG溶接 |
フロントフォーク | Hi-Ten スチール製 |
ヘッド小物 | スチール製 スレッドタイプ |
ハンドルバー | オールランダーハンドル アルミ製 幅540mm |
ハンドルグリップ | クラシカルレザータイプグリップ |
ハンドルポスト | スレッドタイプ アルミ製 長さ80mm |
サドル | クラシカルレザータイプサドル |
シートポスト | アルミ製 外径27.2mm 長さ250mm |
シート止め | シートクランプ アルミ製 径29.8mm |
タイヤ | BRIDGESTONE 20×1.35HE セミスリックタイヤ アメサイド (5.5〜6.8気圧)幅33mm |
チューブ | 20×1.35HE 仏式バルブ |
リム | アルミ製 28H |
スポーク | ステンレススポーク |
ハブフロント | アルミ製 28H クイック式 |
ハブリア | アルミ製 28H クイック式 |
変速機フロント | - |
変速機リア | シマノ Claris RD-R2000-SS 8段 |
シフトレバー | シマノ SL-R400 8段 |
スプロケット | シマノ CS-HG41 8段 歯数:11〜30 |
ギアクランク | アルミ製 歯数:46 長さ:165mm ガード付(リング別体) |
ボトムブラケット | シマノ BB-UN26 |
駆動 | チェーン |
ペダル | ペダル アルミケージ クラシックタイプ |
ブレーキフロント | アルミ製 カンチブレーキ |
ブレーキリア | アルミ製 カンチブレーキ |
ブレーキレバー | アルミ製 レバー |
ランプフロント | バッテリーライト1000 |
ベル | 真鍮製 ベル |
錠前 | ワイヤー錠 |
付属品 | 英式バルブアダプター |
重量 | 11.4kg |
サドル最低地上高 | 85.6cm |
乗車可能最低身長 | 158cm〜 |
車体サイズ | 全長:1,510mm 全幅:555mm |
ペダル1回転で進む距離 | 1速:2.31m 4速:3.47m 8速:6.31m |
場所を選ばない楽しさ
レトロ調なパーツが場所を選ばず何処へでも楽しく行ける自転車に仕上がっています。 見た目だけではなく、この価格でこれだけのパーツを組み込んでありますので「走りは軽快な本格ミニベロ」と言ううたい文句には納得です。 ステンレス製のスポークやアルミパーツを沢山使っていますので、2年経過した今でもピカピカです。 フロントディレーラーを搭載したミニベロもありますが、クエロ20Fは前後スプロケットの歯数バランスがいいので非常にスムーズに走れます。その分、変速ミスや故障なども無く快適に走れます。 ただ一つ不満な事は、ハンドルバーの長さです。ターゲットが「走りは軽快な本格ミニベロ」ですのでもう少し短くてもいいかなと思います。このミニベロで乗鞍エコーラインや標高差1000M前後のヒルクライムなどを楽しんでおり、買って良かったと思える1台でした。
スタッフコメント