商品名にもなっている通り、エアロシートポストにも取付可能なテールランプです。
私が見た中で最もテールランプ泣かせのエアロポストのうちの１つ、CerveloのSシリーズでも取付可能でした。 （メーカー公式ではスペシャライズドのVenge、GIANTのPROPEL、CerveloのS5も対応と記載アリ）
本体のアジャスタブルウイングを調整することで丸型から、エアロ形状のポストまで対応します。 付属のゴムバンドを使用して取付するのですが、これは2種類。中程度の長さ（丸型シートポスト用）と長いもの（エアロポスト用）があります。 シートステーにつけようとした場合は、付属のバンドでは長すぎるので他メーカーのバンドや市販の短いものを用意する必要があります。 取付向きは、一応右側に取付けた際に右側にスイッチが出るように（ボディの赤い部分が少し下に出っ張る向き）する方向が正解。ただ、角度差 はないので、左手での操作を好む方は逆向きにしても問題ないでしょう。





明るさは、目視でわかる程度で明るく（数値で見ても最大60ルーメン）視認性は良い印象。 ライトの点灯パターンは、遅い点滅（フラッシュ）/速い点滅（ストロボ）/点灯と切り替わり、3秒の長押しで消灯します。 長押し1.5秒で「オートモード」になります（スイッチ付近が青色に光ります）。この時に「モーションセンサー」が感知することにより「減速時 の強点灯」が行われます。
また、オートモード時はモーションセンサーが60秒以上の停車を感知するとライトが一時的に消灯し、動きを感知すると再度光り出す「オー トパワーセービング機能」もあり、休憩時におけるバッテリーの浪費やオンオフの手間から解放されるので非常に便利なライトです。



「オートモード」のみの場合にモーションセンサーが起動する点と、オートモードの時の光り方は「点滅」の一択である点だけは惜しいですが、 オートパワーセービング機能など、バッテリーの持ち時間については、gueeの方が同タイプの他メーカーの商品よりは優秀に思います。 この点においては、gueeはツーリングやロングライド時にはより安心できると言えるのではないでしょうか。