マンハッタン[MANHATTAN]
M451SD 20インチ ミニベロ 機械式ディスクブレーキ ミニベロ 自転車 -18
Crome.Silver
参考価格
¥110,000(税抜)
¥93,500(税抜)
¥102,850(税込)
700Cサイズの長いフォークを採用
(コンパクトにしない小径モデルを作る。)
KHS社の長年にわたる小径フォールディングバイクの技術ノウハウを注ぎ込み制作されました。
折りたたまない(コンパクトにしない)ことによる走行性の高い小径モデルとしての設計。
20インチモデルのフォークより長い700Cサイズのフォークに、ブリッヂを付けサイドップルブレーキが取付くようにしました。
通常の20インチモデルのフォークは寸法が短くハンドルが切れ込みやすいため一般の自転車よりふらつき感が高いのですが、この長いフォークの採用により安定したハンドリングで走行が可能になりました。
451規格20インチホイールの採用
KHSブランドのF20-Rシリーズは走行性能を追求すると同時に、折りたたんでコンパクトにする必要があります。その為406規格の20インチホイールを採用しています。
451シリーズでは、折りたたむ必要の無いモデルの為、走行性能の高い451規格の20インチホイールを採用しました。
また、この小径ホイールを使用することにより、見た目の良いホリゾンタルデザイン(トップチューブが水平)が小さいサイズ(440ミリ)でも可能になりました。
Reynolds 520の採用
メインフレームに小径車に最適なクロモリダブルバテッドのレイノルズ520チューブを採用しました。
軽量で振動吸収性の高い優れたフレームが作れます。
カーブシートステイの採用
単純に2次元で前後方向にシートステイをカーブさせただけではなく横方向にもカーブさせ、快適な走行を可能にしました。
路面からの衝撃を適度に吸収します。また、その機能美は自転車全体の美しさを引き立てています。
専用フロントディレイラー台座の採用
チェーンステイの角度をディレイラー設計に合わせた、専用台座を採用しています。
これにより変速性能を落とさずに最良の状態で変速が機能します。
適応身長(目安) | 150cm〜170cm(440mm)、165cm〜185cm(510mm) |
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変速 | 外装16段変速 |
サイズ | 440mm、510mm |
重量 | - |
Frame | Reynolds520 クロモリダブルバテッド 0.8-0.6-0.8 フルセット、ディスクマウント |
Fork | ハイテンション |
Derailleur | (F)シマノ Claris FD-R2000 (R)シマノ Claris RD-R2000SS |
Shifter | シマノ Craris ST-R2000 16speed |
Casset | シマノ CS-HG31 11-30 8speed |
Hub | アルミQR ディスク (F) 24H (R) 32H Black , アーレンキースキュワー |
Rim | Weinmann 20x1 1/8 451アルミ 24H/32H All Black |
Tire | 20X1.1 (28-451) |
Handle | 25.4X390mmドロップ、ステム(44)80mm(51)100mm |
Seat Post | アルミマイクロアジャスター 27.2x300 |
Brake | Tektro MD-C400 Disk, Automatic caliper centering, 140mm Roter |
Brake Lever | シマノ Claris ST-R2000 |
Crank | Q2 52/39 アルミ Black170mm |
Chain | シマノCN-HG40 |
Saddle | スポーツタイプ |
Pedal | レジンプラットフォーム |
Other | スタンド、ベル付き |
車体は期待通り、整備に難有り
バイクは美しいクロモリフレームにディスクブレーキと中々のデザインです。直進安定性もよく少々のロングライドも行けそうです。少し重い車体ですが、それを余りある魅力で補っています。しかし、納品時の整備状況は誉められたものではありません。たるんだブレーキワイヤー、中途半端に固定されたスタンドなど、結局自分で整備し直しました。フレームに「アサヒ」のシールを貼るのが整備と言うなら完璧でしたけどね。
スタッフコメント