Night Pedal Cruising
ナイトペダルクルージング
今回ご協力いただいたみなさんは「ナイトペダルクルージング」のクルーたち。毎月第三土曜日に東京をグループライドしています、お気軽にご参加ください！
nightpedalcruising.com07
6人の自転車ラヴァーは88サイクルをどう評価するのか!?
AT STREET ON TOKYO, AOYAMA
さあさあ、88サイクル製作もいよいよ終盤に差し掛かってきましたよ！何度も乗ってテストして、あーだこーだと試行錯誤してきた我々の挑戦は実を結ぶのか！？ここらで第三者の意見をもらい、最終の詰めに入ろうと思うのです。というわけで、今回はインプレッション編。自転車乗りの匠たちに88サイクルに乗って頂き、率直な感想を伺いました！
先日お台場で開催されたアメリカンピクニックデイのデイトナブースにて、初お披露目された88サイクル。その際も来場した多くのお客さんに乗ってもらい、たくさんの評価を頂きました。
今回の乗り手は、毎月、東京の夜道でグループライドを行っているナイトペダルクルージングのクルーの方々。普段は数十人の大所帯で走っていますが、この日は6名。88サイクルはあくまでパパが乗っていてカッコいいもの、というコンセプトの元で製作をしていますが、んじゃあ逆に女性が乗ったらどうなのよ？ってなわけで、そのクルーに所属するフィメールライダーにもインプレッションをお願いしました。
今回の乗り手は、毎月、東京の夜道でグループライドを行っているナイトペダルクルージングのクルーの方々。普段は数十人の大所帯で走っていますが、この日は6名。88サイクルはあくまでパパが乗っていてカッコいいもの、というコンセプトの元で製作をしていますが、んじゃあ逆に女性が乗ったらどうなのよ？ってなわけで、そのクルーに所属するフィメールライダーにもインプレッションをお願いしました。
皆さん、言わばプロ級の自転車乗り。自転車と共にある生活を提案する講座を開いていることもあり、取材中、突如ディスカッションが繰り広げられるほど、自転車に対して一家言も二家言もある方々なのです。我々が発見出来なかった部分に着目していたり、こちらが思わず「なるほど」と思ってしまうような意見が出たり、と非常に貴重な機会となりました。
第三者としてナイトペダルクルージング・クルーは88サイクルに対してどのような評価を下すのか。6名の乗り手が抱いた率直な感想と、それぞれが思った88サイクルのセールスポイントとなる部分を挙げて頂きました。
第三者としてナイトペダルクルージング・クルーは88サイクルに対してどのような評価を下すのか。6名の乗り手が抱いた率直な感想と、それぞれが思った88サイクルのセールスポイントとなる部分を挙げて頂きました。
キャリアがついてこその自転車
アキコさん
今回の試乗車はキャリアが付いてない状態での走行でしたが、前後含めてキャリア的なものを取り付けることで一番効果を発揮する自転車だと思いました。後輪の慣性モーメントが強く、軽いギアでも前進しようとする力が強いため、荷物をたくさん積んだ状態での走行がベストだと感じました。
POINT
後輪の20インチファットタイヤ。軽いギアでもスムーズに前進していく。荷物を積んだ状態で走るのがベスト！
コミューターバイクとしても活躍しそう！
テラムラリョウさん
街乗りコミューターバイク（通勤用自転車）として乗り味は充分だと思います。ボトルホルダーなどが取り付けられる「ダボ穴」もたくさん付いていて、カスタムする楽しみが広がりそうです。しかも新規格の「３つ穴ダボ」まで付いていて驚きました。価格も魅力的。荷物を載せた状態で乗ってみたかった！
POINT
ドリンクホルダーなどを取り付けるダボ穴が随所に。カスタムのベース車としても最適！
私にも乗れた！パパチャリ
ミコさん
私は女性の中でも身長が低い方で、乗れる自転車がかなり限られるのですが、このパパチャリには安心して乗れました。漕ぎ出しがスムーズに進んで走りやすくて、車両自体の重さもママチャリより軽いのかも？ スタンドも楽にセットできて安心、タイヤが太いのでバランスがとりやすい！
POINT
重心も低くて安定した走り、重い物を安心して運べます。センタースタンドがすごく便利。
ディスクブレーキで雨の日でもOK！
ハルさん
見た目よりもずいぶん小回りがきいて驚きました。今日は雨が降っていましたが、路面が濡れていてもタイヤが太いので安心感がありました。スポーツ自転車では新しいスタンダードになってきているディスクブレーキが標準装備で、雨の日でもブレーキの効きがよくて頼もしいですね。
POINT
前後輪ともディスクブレーキを標準装備！ タイヤも頑丈で雨の日でも安心して乗れます！
ファットバイク入門にもピッタリ！
なおみさん
踏みしめた時に脚から伝わる感覚が独特で楽しかったです。最近流行りはじめたファットタイヤ、ちょっとハードルの高さを感じていたけど、今日乗ってみて気軽に毎日の生活で楽しめる自転車だなと思いました。止まっているときも、女性でも充分地面に足が付けるサイズで、荷物が多いときでも安心。
POINT
後輪の20インチファットタイヤ。軽いギアでもスムーズに前進していく。荷物を積んだ状態で走るのがベスト！
ロングテール＋マウンテンバイク！
シゲタさん
ロングテール＋マウンテンバイクで、自転車として考えるとすごくお買い得ですね（5・6万円で販売される予定……）。安定感があるのでのんびり走れるし、ワイルドな自転車なので他のパパさんたちとも差別化できます。段差に乗り上げた時にセンタースタンドが地面に当たってしまうのは改良点かも。後ろに大きなスピーカーを積んで「ナイトペダルクルージング」を走りたいですね。
POINT
後輪の20インチファットタイヤ。軽いギアでもスムーズに前進していく。荷物を積んだ状態で走るのがベスト！
88サイクルを囲ってのディスカッション
色々な感想が出ましたが、皆さんが共通して挙げていた問題点は、ミコさんの指摘にあったセンタースタンドのことと、荷物を積んだ際の方向転換が難しいのでは？ということ。そして、前後のホイール径・幅が最初から異なり、フレームも完全にオリジナルデザインのため、大きなカスタムは難しいかもという意見が出た。さあ、ここからどうしよう……？
