BBのタッピングとフェイシング
あさひのネット通販で 「フレーム単体」 で御注文いただいたときのみ、以下の作業させていただいております。
完成車をご注文の場合 は、メーカー基準にて組み立て済みですので、当店では一旦BBを外してこの作業を行うことは有りません。
また、この作業はあさひのリアル店舗では行っておりません。あらかじめご了承ください。
使用する工具は、パークツールの 「BTS-1」（ホーザンは C-405） を使用します。右ワンは逆ネジになっていますので、気をつけてください。
※パークツールのBTS-1の場合、「LH」と表記のある方が逆ねじです。つまり右ワンに使用します。
※イタリアンサイズのBBねじの場合、#693 が必要です。
タップを使用するときは、細心の注意を払って、行います。失敗するとフレームがアウトです。同じくパークツールの「CF-2 切削油」を 使用して、ネジをさらっていきます。
こんな風に、左右のワンをさらっていきます。
削りカスがたくさん出るものです。
ネジ山をさらえるのが終了したら、次はBBシェルのフェースをきれいにします。新品のフレームは、必ず塗装がたっぷり載っています。プロショップでこの作業を行えば、あなたのバイクのペダリングは見違えると思います。
※メーカーによっては、ショップでのBBのフェイシング＆タッピングは不要であると明言している処もありますので、必ずしもこの作業が必要であると断言するものではありません。
コレがカッターです。いかついですよ。パークツールの「CF-2 切削油」を使用して削っていきます。この工具の最大の特徴は、「高い」というところです。なかなか個人レベルで所有するのは難しいところですので、プロショップにお願いしましょう。
専用工具はこちら 「BFS-1」
こんな感じで削っていきます。逆回しにすると、歯をいためるので、必ず右回しです。工具が「ブブブブブッツ・・・」となるときれいに削れませんので、注意して削 ります。結構くずが出ます。
作業前の画像と比べてください。どうです。きれいでしょう。これでBBを取り付けると、抵抗がぜんぜん違いますよ。ほんとに
高額な工具で、使用方法を誤ると、フレームも工具もつぶれてしまいます。ここまでの工具はプロショップにお任せするのがいいと思います。
最後にBB を取り付けます。ねじ山全体に薄?くグリスを塗ってください。
今回はEタイプのフロントディレイラーですので、BBの右ワンにはさみこんで固定します。くどいようですが、右ワンは逆ネジです。左に回すと締まりま す。左の画像は、取り付けているところです。ちなみに、モンキーレンチは、あごが下側になるように使います。同じように左ワンも取り付ければ、BBの取り 付けは完了です。
