予備チューブの保管方法
スポーツバイクで走りに行く際、パンクに備えて 「予備チューブ」 を携行するのがお約束。
「修理すれば？」 というのはごもっともですが、道端でパンク修理するのは手間も時間もかかります。パンク修理に失敗してしまう危険性もあり、パンクによっては修理できない可能性もあります。だからパンクした場所では素早くチューブ交換で済ませ、家に帰ってから落ち着いてパンク修理をするというのが、スマートなサイクリストのお約束なのです。
では、予備チューブはどうやって持ち運ぶのでしょうか？
一番多い例は、「サドルバッグ」等に入れても持ち運ぶこと。しかしここで落とし穴が。ただチューブを入れておけばよいというものではありません。チューブはゴム製品です。だから空気や紫外線で劣化します。きちんと密閉されて、紫外線を浴びないようにしておけば、使用していないチューブの寿命はおよそ1〜3年ほど。しかしこれが空気に触れて、紫外線も浴びた状態だと、半年も持たなくなります。見た目にはその違いが判らないのですが、強度試験をすると確実に落ちているというのがチューブというものです。
では、どのようにチューブを持ち運べばよいのでしょうか？ その方法をご紹介します。
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[1] サドルバッグとチューブ一般的な小型のサドルバッグです。入れられる目安としては、「携帯工具」 と 「タイヤレバー」、「パンク修理用パッチ」 と 「「予備チューブ（ロード用）」 となります。。 |
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[2] 何でかさばるの？それはチューブの説明や使用方法、注意書きやメーカーの連絡先など、いろいろ書かなければいけないことが多いからです。 |
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[3] ゴムで巻いちゃえば？こんな感じになるべく小さくして、ゴムで巻いちゃう。まぁこれもアリはアリですね。 |
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[4] 微妙に大きいサイズです。メーカーのパッケージのまま、サドルバッグ（ティンバックII）に入れてみました。 |
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[5] 別の袋に入れ替えてみましょう。チューブが ちょうどぴったり入るくらいのビニール袋 を見つけました。 |
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[6] そこでお勧めするのが・・・・・
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[7] チューブのまとめ方新品のチューブを使う場合は、[11] にジャンプしてください。一度修理したチューブを使う場合、チューブの中に残っている 空気を完全に出さなければいけません。 |
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[8] バルブの反対側から丸めます仏式バルブ（フレンチバルブ）の先を緩めておいてから、バルブの反対側から丸めていきます。空気を押し出すように。 |
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[9] プシュ、プシュっとある程度丸めていくと、残っている空気でチューブが膨らんできます。 |
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[10] カタツムリではありません最後まで巻き終えたら、完全に空気を抜いて、バルブを閉めてください。 |
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[11] バルブから巻き始めます。新品のチューブを巻く場合、ここからスタートです。 |
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[12] きつく巻きましょう。ここは几帳面さが必要です。ギュギュっと、ぴったりそろうように巻きましょう。 |
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[13] 巻きあがりました。巻きあがりました。 |
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[14] サランラップ(R)の出番です。いよいよ サランラップ(R) の出番です。使用する量としては、およそこれくらい。 |
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[15] 角から巻き始めます。巻いたチューブがほどけないよう注意しながら、ラップの角から巻いていきます。 |
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[16] 巻きあがりました巻上り完了。輪ゴムでまとめるより断然コンパクト。サドルバッグの中に入れておけば、紫外線も防げます。 |
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[17] サドルバッグの中でも左が裸のチューブ。走行中の振動でタイヤレバーや携帯工具とすれて、穴が開いてしまうかもしれません。空気に触れた状態なので、劣化して強度が激落ちです。右側はラップにくるんでいるので、よりコンパクト。他の中身とこすれても、チューブがダメージを受けることはありません。 |
